Projekt
Das ALMODA Projekt
Innovative Mobilitätsformen unter Nutzung von Künstlicher Intelligenz und Digitalisierung zur Etablierung des alpinen Mobilitäts-Datenraums
Problemstellung
Die zentrale Bündelung multimodaler mobilitäts-relevanter Daten (in einem entsprechenden Datenraum) ist aktuell nicht als Dienst abrufbar und wird somit auch von keinem Dienstleister am Markt angeboten. Es existieren zwar verschiedene Dienstleister in den einzelnen Verkehrsbereichen, die entsprechenden Daten werden aber nur über sogenannte „Insellösungen“, also in sich geschlossene Systeme, bereitgestellt. Eine haftbare Bereitstellung sicherheitskritischer Datendienste, die Datenschutz und Datensicherheit integrieren, fehlt derzeit gänzlich.
Projektziel
Ziel des Projekts ALMODA ist die Errichtung eines grenzüberschreitenden Datenraums zur Bereitstellung von sicheren Echtzeit-Kommunikations-, Navigations- und Surveillance- (CNS) Daten unter der Nutzung von Künstlicher Intelligenz (KI), als Basis für die Mobilität 4.0 im alpinen Raum. Dazu sollen im Rahmen des Projekts drei innovative Anwendungsfälle der Mobilität umgesetzt werden, welche am akuten Bedarf der verschiedenen Inntal-Gemeinden ausgerichtet sind.
Durchführung
Um das Vorhaben ALMODA erfolgreich umzusetzen, werden unter anderem hochpräzise digitale Höhenmodelle, statische und dynamische GEO-Schutzzonen, genaue und sichere Navigations- und Kommunikationsdaten, sowie lokal hochaufgelöste Wetterdaten erhoben und in Echtzeit zur Erstellung eines ganzheitlichen, digitalen Lagebildes genutzt. Diese Daten werden in eine Multimodale Datenservice-Plattform gespeist, mittels moderner KI-Methoden authentifiziert und validiert und über sichere Kommunikationskanäle an Mobilitätsanwender verteilt.
Es werden im Rahmen von ALMODA drei Anwendungsszenarien umgesetzt, welche jeweils am Ende eines Projektjahres demonstriert werden.
ALMODA Szenario 1
Digitale Absicherung von Gefahrenstellen und kleineren Betriebsbereichen
Digitale Absicherung Bahnübergänge
z.B. unbeschrankte Bahnübergänge
Digitale Absicherung Fussgängerüberwege
z.B. an Unfallhäufungsorten
Digitale Absicherung automatisierte Betriebsbereiche
z.B. Mähroboter in sicherheitskritischer Umgebung
ALMODA Szenario 2
Digitale Überwachung von Betriebsbereichen und hochautomatisierten Mobilitätsanwendungen auf SAE Level 4
Integration Betriebsbereichs-Sensorik und externe Datendienste
z.B. COM- und NAV-Sensorik, Geodaten (DOMs), live-Verkehrslage, live-Wetterdaten, ...
Automatisiertes Performance-Monitoring von Level-4 Betriebsbereichen in der Datenleitstelle
z.B. KI-basierte Datenvalidierung, COM- und NAV-Performancemonitoring in Echtzeit, automatisierte Gefahrendetektion, ...
Überwachung von hochautomatisierten Mobilitätsanwendungen als "Technische Aufsicht"
konform zum neuen Level-4 Gesetz der Bundesregierung
ALMODA Szenario 3
Koordinierte BOS-Einsätze mit Rettungsdrohnen und digitalem Einsatzleitsystem im Grenzgebiet zwischen Deutschland und Österreich
Integration mobile und autarke Infrastruktur-Sensorik
Betrieb in schwer zugänglichem alpinen Gelände ohne kommunale Infrastruktur (z.B. Stromversorgung, Internetanbindung, ...)
Inbetriebnahme Rettungsdrohne und Klärung rechtlicher und operativer Fragestellungen im internationalen Betriebskontext
z.B. zu Datenschutz, Straßen- und Luftverkehrsordnung,
Entwicklung digitales Einsatzleitsystem
effiziente Einsatzleitung mit umfassendem Echtzeit-Lagebild